अधिकांश लोग पहले विमान खरीदते हैं और बाद में दायित्वों का पता लगाते हैं। उस ऑर्डर को पलटने में कुछ भी खर्च नहीं आता है और बहुत बचत होती है।
उत्पाद से पहले उद्देश्य तय करें।
प्रत्येक विवेकपूर्ण विकल्प एक प्रश्न से आता हैः आप वास्तव में क्या करना चाहते हैं? अपनी यात्राओं की आकस्मिक फोटोग्राफी एक इमारत का निरीक्षण करने, भूमि का मानचित्रण करने या भुगतान किए गए काम से पूरी तरह से अलग आवश्यकता है। यदि कोई विक्रेता आपसे यह पूछने से पहले किसी मॉडल की सिफारिश करता है, तो वे आपको सलाह देने के बजाय स्टॉक बेच रहे हैं।
फिर ईमानदारी से तय करें कि क्या इसमें कभी पैसा शामिल होगा।
यह किसी भी तकनीकी विनिर्देश की तुलना में आपकी कानूनी स्थिति को अधिक बदल देता है।
ड्रोन नियम 2021 के तहत, नैनो ड्रोन के लिए, या गैर-व्यावसायिक रूप से उपयोग किए जाने वाले माइक्रो ड्रोन के लिए किसी दूरस्थ पायलट लाइसेंस की आवश्यकता नहीं है। वह दूसरा शब्द काम करता हैः जिस क्षण भुगतान के लिए एक सूक्ष्म ड्रोन उड़ाया जाता है, छूट समाप्त हो जाती है। अपनी छुट्टी का फिल्मांकन करने से छूट है। एक ही विमान के साथ शुल्क पर एक पड़ोसी की शादी का फिल्मांकन करना नहीं है। एक एजेंट के लिए संपत्ति की तस्वीरें खींचना, यहां तक कि एक अनुग्रह के रूप में जो काम की ओर ले जाता है, वाणिज्यिक क्षेत्र है।
विमान नहीं बदला। उद्देश्य पूरा हो गया। यह एकमात्र सबसे आम तरीका है जिससे आम, नेक इरादे वाले लोग अवैध रूप से उड़ान भरते हैं।
यदि भुगतान किए गए काम की यथार्थवादी संभावना है, तो शुरू से ही लाइसेंस प्राप्त मार्ग के लिए योजना बनाएँ।
समझें कि भार वर्ग आपको किस काम के लिए प्रतिबद्ध करता है।
ड्रोन को अधिकतम ऑल-अप वजन द्वारा वर्गीकृत किया जाता है, जिसमें पेलोड शामिल हैः
| वर्ग | वजन |
|---|---|
| नैनो | 250 ग्राम या उससे कम |
| माइक्रो | 250 ग्राम से अधिक, 2 किलोग्राम तक |
| छोटा। | 2 कि. ग्रा. से अधिक, 25 कि. ग्रा. तक |
| मध्यम | 25 किलोग्राम से अधिक, 150 किलोग्राम तक |
| बड़ा। | 150 किलोग्राम से अधिक |
एक नैनो विमान आपको सबसे सरल व्यवस्था के भीतर रखता है-यही कारण है कि इतने सारे लोकप्रिय उपभोक्ता ड्रोन का वजन 249 ग्राम है। यह एक जानबूझकर डिज़ाइन किया गया लक्ष्य है, कोई संयोग नहीं।
और जो वजन गिना जाता है, उसमें संलग्न सब कुछ शामिल है। एक अतिरिक्त कैमरा, एक प्रोपेलर गार्ड, या एक भारी बैटरी आपके द्वारा खरीदे गए एयरफ्रेम में किसी भी बदलाव के बिना आपको कानूनी सीमा के पार ले जा सकती है।
कुछ ऐसा खरीदें जिसे वास्तव में पंजीकृत किया जा सके।
विक्रेता से सीधे पूछिएः
- क्या मॉडल के पास प्रकार का प्रमाणपत्र है, या यह छूट के दायरे में आता है?
- क्या इसे डिजिटल स्काई पर यू. आई. एन. (विशिष्ट पहचान संख्या) के लिए पंजीकृत किया जा सकता है?
- क्या यह आवश्यक सुरक्षा और पहचान विशेषताओं का समर्थन करता है?
एक ड्रोन जिसे आप कानूनी रूप से पंजीकृत नहीं कर सकते हैं, वह कोई सौदा नहीं है, चाहे उसकी कीमत कुछ भी हो। विदेश से लाए गए धूसर-बाजार आयात और पुराने विमानों के बारे में विशेष रूप से सावधान रहें-ड्रोन के आयात को विनियमित किया जाता है, और एक विमान जिसे यहां पंजीकृत नहीं किया जा सकता है, वह एक महंगा आभूषण है।
सेकेंड हैंड अपनी खुद की सावधानी का हकदार है
विमान के पंजीकरण और यू. आई. एन. के बारे में पूछें, और हस्तांतरण के बारे में-एक ड्रोन को स्थानांतरित करने और पंजीकरण रद्द करने के लिए एक परिभाषित प्रक्रिया है, और एक विमान अभी भी किसी और के लिए पंजीकृत एक समस्या है जिसे आप खरीद रहे हैं।
बैटरी का सावधानीपूर्वक निरीक्षण करें। लीपो पैक की उम्र, और एक सूजा हुआ पैक समाप्त हो जाता है-एक सौदेबाजी बिंदु नहीं, दूर जाने का एक कारण। क्षति और पिछली मरम्मत के लिए प्रणोदक और हथियारों की जांच करें।
उन चीजों के लिए बजट जो ड्रोन नहीं हैं
पहली बार खरीदार लगभग हमेशा इन्हें भूल जाते हैंः
- अतिरिक्त बैटरी-आपको एक से अधिक बैटरी चाहिए, और वे सस्ती नहीं हैं।
- स्पेयर प्रोपेलर-वे उपभोग्य वस्तुएँ हैं।
- एक केस, और मेमोरी कार्ड
- संभवतः बीमा
- और यदि आप भुगतान किए गए काम की ओर बढ़ रहे हैं, तो डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. में वास्तविक पाठ्यक्रम, जो एक वास्तविक लागत है और शुरू से ही योजना में शामिल है। डी. जी. सी. ए. द्वारा अधिकृत सूची digitalsky.dgca.gov.in पर प्रकाशित की जाती है-किसी को भी भुगतान करने से पहले उस सूची के सामने एक नाम की जांच करें।
पहली उड़ान से पहले, उबाऊ काम करें।
विमान को पंजीकृत करें और यदि आवश्यक हो तो इसका यू. आई. एन. प्राप्त करें। डिजिटल स्काई पर हवाई क्षेत्र के नक्शे की जाँच करें जहाँ आप वास्तव में उड़ान भरने का इरादा रखते हैं -सामान्य रूप से अपने शहर के लिए नहीं, और याद रखें कि क्षेत्र की सीमाएँ बदलती हैं और अस्थायी प्रतिबंध दिखाई देते हैं। मैनुअल को पढ़ें, विशेष रूप से फेलसेफ बिहेवियर पर अनुभाग, ताकि आप जान सकें कि यदि लिंक गिर जाता है तो विमान क्या करेगा। पता करें कि निकटतम हवाई अड्डा कहाँ है और आप किस क्षेत्र में हैं। बाहर जाने से पहले फर्मवेयर को अपडेट करें, न कि कुछ अजीब व्यवहार के बाद।
एक अंतिम सलाह जिसका कानून से कोई लेना-देना नहीं है
आपकी पहली उड़ानें कहीं खुली, खाली और शांत होनी चाहिए-भीड़ के ऊपर नहीं, पानी के ऊपर नहीं, हवा में नहीं, और उस दिन नहीं जब आप किसी घटना का सही शॉट चाहते हैं जो दो बार नहीं होगी।
प्रत्येक अनुभवी प्रचालक के पास उस उड़ान के बारे में एक कहानी होती है जिसे वे दौड़ाते थे।
- यह लेख ड्रोन के बारे में शैक्षिक सामग्री है। यह दूरस्थ पायलट प्रशिक्षण नहीं है। यह किसी भी व्यक्ति को मानव रहित विमान प्रणाली को संचालित करने के लिए योग्य नहीं बनाता है और इससे रिमोट पायलट सर्टिफिकेट या लाइसेंस नहीं मिलता है। VSVSV एक डी. जी. सी. ए.-अधिकृत रिमोट पायलट प्रशिक्षण संगठन नहीं है और एक होने का दावा नहीं करता है। भारत में कानूनी रूप से उड़ान भरने के लिए जहां एक प्रमाण पत्र की आवश्यकता है, आपको डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. में प्रशिक्षण लेना होगा-वर्तमान सूची डी. जी. सी. ए. डिजिटल स्काई प्लेटफॉर्म पर प्रकाशित की गई है। हम उस सूची में नहीं हैं। *
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