ड्रोन सी सर्टिफिकेट कॉमन पेपर पर 40 अंक रखता है-इस पर सबसे भारी प्रौद्योगिकी ब्लॉक, और व्यक्तित्व विकास और नेतृत्व, सीमा और तटीय क्षेत्रों और साइबर विज्ञान के संयुक्त से अधिक।
यह एक ऐसा विषय भी है जिसे कम आंका जाने की सबसे अधिक संभावना है, क्योंकि यह बी पर केवल 8 अंकों के लायक है।
VSVSV एक निजी शिक्षण मंच है। हम NCC, महानिदेशालय NCC, रक्षा मंत्रालय या डी. जी. सी. ए. से संबद्ध नहीं हैं। अंक सूचक हैं, जो प्रकाशित पाठ्यक्रम से लिए गए हैं; परीक्षा आदेश प्राधिकरण है। अपने ANO के साथ पुष्टि करें।
भार, सभी स्तरों पर
| प्रमाण पत्र | ड्रोन के निशान |
|---|---|
| ए. | 12 |
| बी. | 8.............................................................................................................................................................................................................................................................. |
| सी | 40 |
एक कैडेट जो यह मानता है कि "मैंने बी पर ड्रोन को कवर किया है" वह वजन से पाँच गुना बढ़ रहा है। सामान्य कागज पर कुछ भी स्तरों के बीच इसे तेजी से नहीं बदलता है। इसके लिए एक प्रमुख विषय के रूप में योजना बनाएँ, न कि एक विषय के रूप में।
प्रश्न गणना, नकारात्मक अंकन और कठिनाई मिश्रण के लिए, [NCC प्रमाणपत्र परीक्षा पैटर्न देखें।
विषय में क्या शामिल है
यह एक सिद्धांत विषय है। यह ड्रोन को समझने के बारे में है-एक को संचालित करने के बारे में नहीं।
- ड्रोन क्या है, और प्रकार-मानव रहित विमान श्रेणियों में आते हैं, और वे कैसे भिन्न होते हैं
- उड़ान कैसे काम करती है-बुनियादी सिद्धांत जो एक विमान को ऊपर रखते हैं
- घटक और नियंत्रण-भाग क्या हैं और प्रत्येक क्या करता है
- अनुप्रयोग-सर्वेक्षण, मानचित्रण, कृषि, आपदा प्रतिक्रिया, रसद, और कार्य ड्रोन का उपयोग सेवा संदर्भ में किया जाता है।
- सुरक्षित संचालन सीमाएँ-जहाँ ड्रोन उड़ाए जा सकते हैं और क्यों नहीं, और वे सीमाएँ क्यों मौजूद हैं
- नियामक ढांचा-भारत में ड्रोन को कैसे नियंत्रित किया जाता है, जिसमें कौन क्या उड़ा सकता है, इसके नियम भी शामिल हैं।
- गोपनीयता, नैतिकता और कानूनी सावधानी-प्रौद्योगिकी के साथ आने वाली जिम्मेदारियाँ
- ड्रोन-रोधी जागरूकता-कि खतरा मौजूद है और इसे जागरूकता के स्तर पर कानून और नीति में कैसे तैयार किया जाता है
लाइसेंस देने का नियम जो आपसे जानने की अपेक्षा की जाती है
यह परीक्षण योग्य सामग्री है, और यह सही ढंग से समझने योग्य भी हैः
नैनो और गैर-वाणिज्यिक-सूक्ष्म सीमा से ऊपर उड़ान भरने के लिए एक रिमोट पायलट प्रमाणपत्र की आवश्यकता होती है, जिसे डी. जी. सी. ए.-अधिकृत रिमोट पायलट प्रशिक्षण संगठन (आर. पी. टी. ओ.) में प्रशिक्षण द्वारा प्राप्त किया जाता है। अधिकृत संगठनों की वर्तमान सूची डी. जी. सी. ए. डिजिटल स्काई प्लेटफॉर्म पर digitalsky.dgca.gov.in पर प्रकाशित की गई है।
हम उस सूची में नहीं हैं, और न ही हम आर. पी. टी. ओ. हैं। हम जो कुछ भी प्रकाशित करते हैं वह किसी को भी उड़ान भरने के योग्य नहीं बनाता है। इस विषय का अध्ययन करना आपको नियम सिखाता है; यह आपको उनके तहत काम करने की अनुमति नहीं देता है।
यदि आप कानूनी रूप से उड़ान भरना चाहते हैं जहां एक प्रमाण पत्र की आवश्यकता है, तो मार्ग एक डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. है। इसके आसपास कोई शॉर्टकट नहीं है, और जो कोई भी इसे दे रहा है वह आपको सच नहीं बता रहा है।
सिद्धांत के 40 अंक वास्तव में सीखने योग्य क्यों हैं
कैडेटों को कभी-कभी लगता है कि एक व्यावहारिक विषय के लिए व्यावहारिक अनुभव की आवश्यकता होती है। इस पेपर के लिए ऐसा नहीं है।
- सामग्री तथ्यात्मक और सीमित है-प्रकार, घटक, सिद्धांत, अनुप्रयोग, नियम। यह बहु-विकल्प के लिए उपयुक्त है।
- नियामक सामग्री सटीक है, जो इसे बहुत परीक्षण योग्य बनाती हैः सीमाएँ, श्रेणियाँ, जो क्या अधिकृत करते हैं।
- आपको कुछ भी उड़ाने की आवश्यकता नहीं है। पेपर समझ का परीक्षण करता है, न कि परिचालन क्षमता का।
जहाँ निशान खो जाते हैं
- बी-स्तर के अनुभव के कारण इसका कम वजन। यह सबसे बड़ी बात है।
- श्रेणियों और सीमा पर अस्पष्टता। "छोटे ड्रोन को अनुमति की आवश्यकता होती है" श्रेणियों के बारे में चार-विकल्प वाले प्रश्न का उत्तर नहीं है।
- नियामक और नैतिकता सामग्री को छोड़ना हार्डवेयर की तुलना में कम दिलचस्प है। यह ब्लॉक का एक बड़ा हिस्सा है।
- परीक्षण किए गए विषय को व्यावहारिक कार्यक्रमों के साथ भ्रमित करना। NCC मुख्यालय ने ड्रोन गतिविधि-कैप्सूल, हब, प्रशिक्षक पाठ्यक्रम-चलाया है-जिसमें केवल कुछ कैडेट भाग लेते हैं। परीक्षित विषय सार्वभौमिक है; वे गतिविधियाँ चयनात्मक हैं। भाग लेने से पुनरीक्षण की जगह नहीं लेती है, और पुनरीक्षण से आप उनमें नामांकित नहीं होते हैं।
कैसे करें संशोधन
- Treat it as a major subject and give it time proportionate to 40 marks.
- Learn the categories and thresholds exactly. Precision is what is tested.
- Do not skip the rules, ethics and privacy content.
- Be able to name the real route to flying lawfully — an RPTO authorised by the DGCA — because that is examinable and it is also true.
- Keep counter-drone at awareness level. The syllabus frames it as awareness and legal context, and so should your revision.
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- यह लेख ड्रोन के बारे में शैक्षिक सामग्री है। यह दूरस्थ पायलट प्रशिक्षण नहीं है। यह किसी भी व्यक्ति को मानव रहित विमान प्रणाली को संचालित करने के लिए योग्य नहीं बनाता है और इससे रिमोट पायलट सर्टिफिकेट या लाइसेंस नहीं मिलता है। VSVSV एक डी. जी. सी. ए.-अधिकृत रिमोट पायलट प्रशिक्षण संगठन नहीं है और एक होने का दावा नहीं करता है। भारत में कानूनी रूप से उड़ान भरने के लिए जहां एक प्रमाण पत्र की आवश्यकता है, आपको डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. में प्रशिक्षण लेना होगा-वर्तमान सूची डी. जी. सी. ए. डिजिटल स्काई प्लेटफॉर्म पर प्रकाशित की गई है। हम उस सूची में नहीं हैं। *
- यह लेख महानिदेशालय NCC, राष्ट्रीय कैडेट कोर अधिनियम 1948, NCC कैडेट पुस्तिका और मानक NCC प्रशिक्षण साहित्य से सार्वजनिक रूप से उपलब्ध सामग्री पर आधारित सामान्य मार्गदर्शन है। प्रत्येक प्रशिक्षण निर्देश और प्रत्येक भर्ती अधिसूचना के साथ विशिष्ट पात्रता, पाठ्यक्रम, शिविर की गिनती, परीक्षा पैटर्न और भर्ती नियम बदलते हैं-हमेशा अपनी इकाई सहयोगी NCC अधिकारी (ANO) और संबंधित भर्ती निकाय के आधिकारिक पोर्टल के साथ वर्तमान विशिष्टताओं की पुष्टि करें। VSVSV एक निजी शिक्षण मंच है; यह राष्ट्रीय कैडेट कोर, महानिदेशालय NCC, रक्षा मंत्रालय या किसी भी सरकारी निकाय से संबद्ध नहीं है।