बहुतेक लोक प्रथम विमान खरेदी करतात आणि नंतर जबाबदाऱ्या शोधतात. ती ऑर्डर उलटवण्यासाठी काहीही खर्च येत नाही आणि मोठ्या प्रमाणात बचत होते.
उत्पादनाच्या आधी उद्देश ठरवा.
प्रत्येक विवेकपूर्ण निवड एका प्रश्नावरून केली जातेः तुम्हाला खरोखर काय करायचे आहे? तुमच्या स्वतःच्या प्रवासाचे अनौपचारिक छायाचित्रण ही इमारतीची तपासणी करणे, जमिनीचे नकाशे काढणे किंवा पगारी काम करणे यापेक्षा पूर्णपणे वेगळी आवश्यकता आहे. जर एखादा विक्रेता तुम्हाला हे विचारण्यापूर्वी एखाद्या प्रतिकृतीची शिफारस करत असेल, तर ते तुम्हाला सल्ला देण्याऐवजी साठा विकत आहेत.
मग, प्रामाणिकपणे, पैशांचा कधी समावेश होईल की नाही हे ठरवा.
यामुळे कोणत्याही तांत्रिक तपशीलापेक्षा तुमची कायदेशीर स्थिती अधिक बदलते.
ड्रोन नियम 2021 अंतर्गत, नॅनो ड्रोनसाठी किंवा सूक्ष्म ड्रोनसाठी बिगर-व्यावसायिक वापरले जाण्यासाठी दूरस्थ पायलट परवान्याची आवश्यकता नाही. तो दुसरा शब्द काम करतोः ज्या क्षणी मायक्रो ड्रोन पैसे भरण्यासाठी उडवले जाते, त्या क्षणी सूट निघून जाते. तुमच्या स्वतःच्या सुट्टीचे चित्रीकरण करण्यास सूट आहे. त्याच विमानाने शुल्क आकारून शेजाऱ्याच्या लग्नाचे चित्रीकरण करणे असे नाही. एखाद्या एजंटसाठी मालमत्तेची छायाचित्रे काढणे, जरी कामाकडे नेणारा एक उपकार असला तरी, तो व्यावसायिक प्रदेश आहे.
विमान बदलले नाही. उद्देश साध्य झाला. हा एकमेव सर्वात सामान्य मार्ग आहे, सामान्य, सद्गुणी लोक शेवटी बेकायदेशीरपणे उड्डाण करतात.
जर पगाराच्या कामाची वास्तववादी संधी असेल तर सुरुवातीपासूनच परवानाधारक मार्गाचे नियोजन करा.
वजन वर्ग तुम्हाला कशासाठी वचनबद्ध करतो हे समजून घ्या
ड्रोनचे वर्गीकरण पेलोड सह कमाल ऑल-अप वजनाद्वारे केले जातेः
| वर्ग | वजन |
|---|---|
| नॅनो | 250 ग्रॅम किंवा त्यापेक्षा कमी |
| मायक्रो | 250 ग्रॅमपेक्षा जास्त, 2 किलोपर्यंत |
| लहान. | 2 किलोपेक्षा जास्त, 25 किलोपर्यंत |
| मध्यम | 25 किलोपेक्षा जास्त, 150 किलोपर्यंत |
| मोठी. | 150 किलोपेक्षा जास्त |
एक नॅनो विमान तुम्हाला सर्वात सोप्या व्यवस्थेत ठेवते-म्हणूनच इतक्या लोकप्रिय ग्राहक ड्रोनचे वजन 249 ग्रॅम आहे. हे जाणूनबुजून तयार केलेले लक्ष्य आहे, योगायोग नाही.
And the weight that counts includes everything attached. A spare camera, a propeller guard, or a heavier battery can move you across a legal boundary without any change to the airframe you bought.
प्रत्यक्षात नोंदणी करता येईल असे काहीतरी खरेदी करा
विक्रेत्याला थेट विचाराः
- मॉडेलकडे प्रकारचे प्रमाणपत्र आहे का, किंवा ते सवलतीच्या कक्षेत येते का?
- यू. आय. एन. [युनिक आयडेंटिफिकेशन नंबर] साठी डिजिटल स्काय वर त्याची नोंदणी केली जाऊ शकते का?
- हे आवश्यक सुरक्षा आणि ओळख वैशिष्ट्यांना समर्थन देते का?
तुम्ही कायदेशीररित्या नोंदणी करू शकत नसलेले ड्रोन हा सौदा नाही, त्याचा खर्च काहीही असो. करड्या बाजारपेठेतील आयात आणि परदेशातून आणलेल्या सेकंड हँड विमानांबाबत विशेषतः सावधगिरी बाळगा-ड्रोनच्या आयातीचे नियमन केले जाते, आणि येथे नोंदणी होऊ शकत नसलेले विमान हे एक महागडे अलंकार आहे.
सेकंड हँड त्याच्या स्वतःच्या सावधगिरीला पात्र आहे
विमानाची नोंदणी आणि यू. आय. एन., आणि हस्तांतरण बद्दल विचारा-ड्रोन हस्तांतरित करण्यासाठी आणि नोंदणी रद्द करण्यासाठी एक परिभाषित प्रक्रिया आहे आणि तरीही दुसऱ्या कोणाकडे नोंदणीकृत असलेले विमान ही एक समस्या आहे जी तुम्ही खरेदी करत आहात.
बॅटरीची काळजीपूर्वक तपासणी करा. लिपो पॅकचे वय, आणि एक सुजलेला पॅक संपतो-वाटाघाटीचा मुद्दा नाही, दूर जाण्याचे कारण आहे. नुकसान आणि पूर्वीच्या दुरुस्तीसाठी प्रणोदक आणि हात तपासा.
Budget for the things that are not the drone
पहिल्यांदाच खरेदी करणारे जवळजवळ नेहमीच या गोष्टी विसरतातः
- अतिरिक्त बॅटरी-तुम्हाला एकापेक्षा जास्त बॅटरी हव्या असतील आणि त्या स्वस्त नाहीत.
- स्पेअर प्रोपेलर-त्या उपभोग्य वस्तू आहेत.
- एक केस, आणि मेमरी कार्ड
- कदाचित विमा
- आणि जर तुम्ही पगाराच्या कामाकडे जात असाल, तर डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. मधील वास्तविक अभ्यासक्रम, जो एक वास्तविक खर्च आहे आणि सुरुवातीपासूनच योजनेशी संबंधित आहे. डी. जी. सी. ए. द्वारे अधिकृत यादी digitalsky.dgca.gov.in येथे प्रकाशित केली जाते-तुम्ही कोणालाही पैसे देण्यापूर्वी त्या यादीच्या विरुद्ध नाव तपासा.
पहिल्या उड्डाणापूर्वी कंटाळवाण्या गोष्टी करा.
विमानाची नोंदणी करा आणि आवश्यक असल्यास त्याचा यू. आय. एन. मिळवा. डिजिटल स्कायवरील हवाई क्षेत्राचा नकाशा तपासा जेथे तुम्हाला प्रत्यक्षात उड्डाण करायचे आहे -सर्वसाधारणपणे तुमच्या शहरासाठी नाही, आणि लक्षात ठेवा की क्षेत्राच्या सीमा बदलतात आणि तात्पुरते निर्बंध दिसतात. नियमावली वाचा, विशेषतः फेलसेफ बिहेविअर वरील विभाग वाचा, जेणेकरून जर दुवा पडला तर विमान काय करेल हे तुम्हाला कळेल. सर्वात जवळचा विमानतळ कुठे आहे आणि तुम्ही कोणत्या क्षेत्रात आहात हे जाणून घ्या. बाहेर जाण्यापूर्वी फर्मवेअर अद्ययावत करा, काहीतरी विचित्र वागल्यानंतर नाही.
एक शेवटचा सल्ला ज्याचा कायद्याशी काहीही संबंध नाही
तुमची पहिली उड्डाणे कुठेतरी मोकळी, रिकामी आणि शांत असली पाहिजेत-गर्दीवर नाही, पाण्यावर नाही, वाऱ्यामध्ये नाही आणि ज्या दिवशी तुम्हाला दोनदा न घडू शकणाऱ्या घटनेचा परिपूर्ण शॉट हवा आहे त्या दिवशी नाही.
प्रत्येक अनुभवी ऑपरेटरकडे त्यांनी धावून आलेल्या उड्डाणाची एक कथा असते.
- हा लेख ड्रोनविषयीची शैक्षणिक सामग्री आहे. हे दूरस्थ पायलट प्रशिक्षण नाही. हे कोणत्याही व्यक्तीला मानवरहित विमान प्रणाली चालवण्यासाठी पात्र ठरत नाही आणि रिमोट पायलट प्रमाणपत्र किंवा परवाना देत नाही. VSVSV ही डी. जी. सी. ए.-अधिकृत रिमोट पायलट प्रशिक्षण संस्था नाही आणि ती असल्याचा दावा करत नाही. भारतात जेथे प्रमाणपत्र आवश्यक आहे तेथे कायदेशीररीत्या उड्डाण करण्यासाठी, तुम्हाला डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. येथे प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे-सध्याची यादी डी. जी. सी. ए. डिजिटल स्काय प्लॅटफॉर्मवर प्रकाशित केली आहे. आम्ही त्या यादीत नाही. *
- VSVSV हा एक खाजगी ऑनलाइन शिक्षण प्रदाता आहे. हे नॅशनल कॅडेट कॉर्प्स, महासंचालक NCC, संरक्षण मंत्रालय किंवा भारत सरकारशी संलग्न, अधिकृत किंवा मान्यताप्राप्त नाही. अधिकृत NCC नावनोंदणी, प्रशिक्षण आणि प्रमाणपत्र केवळ अधिकृत NCC वाहिन्यांद्वारे हाताळले जाते. आमचे अभ्यासक्रम खाजगी, स्व-गतीने परीक्षेची तयारी करणारे आहेत आणि अधिकृत NCC नावनोंदणी, प्रशिक्षण किंवा प्रमाणपत्र नसतात.
- प्रत्येक आदेश आणि अधिसूचनेनुसार अभ्यासक्रमाची व्याप्ती, गुण आणि कार्यक्रमाचे तपशील बदलतात. दर्शविलेले गुण सूचक आहेत, जे प्रकाशित अभ्यासक्रमातून काढले जातात; परीक्षेचा आदेश स्वतःच अधिकार आहे. नेहमी सध्याची अधिकृत स्थिती तपासा. *