ड्रोनमध्ये सी प्रमाणपत्राच्या सामान्य पेपरवर 40 गुण असतात, हा तंत्रज्ञानातील सर्वात मोठा ब्लॉक आहे आणि व्यक्तिमत्व विकास आणि नेतृत्व, सीमा आणि किनारी भाग आणि सायबर विज्ञान यांच्या एकत्रित संख्येपेक्षा अधिक आहे.
हा विषयही कमी लेखला जाण्याची शक्यता आहे, कारण'ब'मध्ये त्याचे मूल्य फक्त 8 गुणांचे आहे.
VSVSV हे एक खाजगी शिक्षण व्यासपीठ आहे. आम्ही NCC, महासंचालनालय NCC, संरक्षण मंत्रालय किंवा डी. जी. सी. ए. शी संलग्न नाही. प्रकाशित अभ्यासक्रमातून काढलेले गुण सूचक आहेत; परीक्षेचा आदेश हा अधिकार आहे. तुमच्या ANO बरोबर पुष्टी करा.
वजन, सर्व स्तरांवर
| प्रमाणपत्र | ड्रोनच्या खुणा |
|---|---|
| अ. | 12.............................................................................................................................................................................................................................................................. |
| ब. | 8.............................................................................................................................................................................................................................................................. |
| सी | 40 |
"मी ब वर ड्रोन कव्हर केले" असे गृहीत धरणारा एक कॅडेट वजनाच्या पाच पटीने चालतो आहे. सामान्य कागदावरील इतर काहीही पातळीच्या दरम्यान हे तीव्रपणे बदलत नाही. त्यासाठी मुख्य विषय म्हणून योजना करा, विषय म्हणून नाही.
प्रश्नगणनेसाठी, नकारात्मक गुणांकन आणि अडचणीच्या मिश्रणासाठी, [NCC प्रमाणपत्र परीक्षेचा नमुना पहा.
विषय काय समाविष्ट करतो
हा एक सिद्धांत विषय आहे. हे ड्रोन समजून घेण्याबद्दल आहे-एक चालविण्याबद्दल नाही.
- ड्रोन म्हणजे काय आणि त्याचे प्रकार-मानवरहित विमानांच्या श्रेणींमध्ये येतात आणि ते कसे वेगळे आहेत
- उड्डाण कसे कार्य करते-विमान चालू ठेवणारी मूलभूत तत्त्वे
- घटक आणि नियंत्रणे-भाग काय आहेत आणि प्रत्येक काय करते
- अनुप्रयोग-सर्वेक्षण, नकाशा तयार करणे, शेती, आपत्ती प्रतिसाद, रसद आणि सेवांच्या संदर्भात ड्रोनचा वापर केला जातो.
- सुरक्षित कार्यरत सीमा-ड्रोन कुठे उडवले जाऊ शकतात आणि कुठे उडवले जाऊ शकत नाहीत आणि त्या सीमा अस्तित्वात का आहेत?
- नियामक चौकट-कोण काय उडवू शकेल याच्या नियमांसह भारतात ड्रोन कसे नियंत्रित केले जातात
- गोपनीयता, नैतिकता आणि कायदेशीर सावधगिरी-तंत्रज्ञानासह येणाऱ्या जबाबदाऱ्या
- प्रति-ड्रोन जागरूकता-धोका अस्तित्वात आहे आणि तो कायदा आणि धोरणात जागरूकता स्तरावर कसा तयार केला जातो
परवाना नियम तुम्हाला माहित असणे अपेक्षित आहे
ही परीक्षण करण्यायोग्य सामग्री आहे आणि ही योग्यरित्या समजून घेण्यासारखी सर्वात योग्य गोष्ट देखील आहेः
नॅनो आणि बिगर-व्यावसायिक-सूक्ष्म मर्यादेच्या वर उड्डाण करण्यासाठी रिमोट पायलट प्रमाणपत्र आवश्यक आहे, जे डी. जी. सी. ए.-अधिकृत रिमोट पायलट ट्रेनिंग ऑर्गनायझेशन (आर. पी. टी. ओ.) येथे प्रशिक्षणाद्वारे प्राप्त केले जाते. अधिकृत संस्थांची सध्याची यादी डी. जी. सी. ए. डिजिटल स्काय प्लॅटफॉर्मवर digitalsky.dgca.gov.in येथे प्रकाशित केली आहे.
आम्ही त्या यादीत नाही, आणि आम्ही आर. पी. टी. ओ. नाही. आम्ही प्रकाशित करत असलेल्या कोणत्याही गोष्टीमुळे कोणीही काहीही उडण्यास पात्र ठरत नाही. या विषयाचा अभ्यास करणे तुम्हाला नियम शिकवते; ते तुम्हाला त्यांच्या अंतर्गत काम करण्याची परवानगी देत नाही.
जर तुम्हाला प्रमाणपत्र आवश्यक असेल तिथे कायदेशीररीत्या उड्डाण करायचे असेल तर हा मार्ग डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. आहे. त्याभोवती कोणताही शॉर्टकट नाही आणि जो कोणी तो देऊ करत आहे तो तुम्हाला सत्य सांगत नाही.
सिद्धांतातील 40 गुण खरोखरच शिकण्यायोग्य का आहेत?
कधीकधी विद्यार्थी असे गृहीत धरतात की व्यावहारिक ध्वनी असलेल्या विषयाला व्यावहारिक अनुभवाची आवश्यकता असते. या पेपरसाठी तसे नाही.
- आशय तथ्यात्मक आणि मर्यादित आहे-प्रकार, घटक, तत्त्वे, अनुप्रयोग, नियम. ते बहुपर्यायी निवडीसाठी योग्य आहे.
- नियामक सामग्री अचूक आहे, ज्यामुळे ती अतिशय परीक्षणीय बनतेः मर्यादा, श्रेणी, कोण काय अधिकृत करते.
- तुम्ही काहीही उडवले असण्याची गरज नाही. पेपर आकलनशक्तीची चाचणी घेतो, परिचालन क्षमतेची नाही.
जेथे खुणा हरवल्या जातात
- ब-पातळीच्या अनुभवामुळे त्याचे वजन कमी करणे. ही मोठी गोष्ट आहे.
- श्रेणी आणि थ्रेशोल्डवरील अस्पष्टता. "लहान ड्रोनना परवानगीची आवश्यकता असते" हे श्रेणींबद्दलच्या चार-पर्यायांच्या प्रश्नाचे उत्तर नाही.
- नियामक आणि नैतिक सामग्री वगळणे हार्डवेअरपेक्षा कमी मनोरंजक आहे. ब्लॉकचा हा एक मोठा वाटा आहे.
- परीक्षण केलेल्या विषयाचा व्यावहारिक कार्यक्रमांशी गोंधळ घालणे. NCC मुख्यालयाने ड्रोन क्रियाकलाप चालवले आहेत-कॅप्सूल, हब, प्रशिक्षक अभ्यासक्रम-ज्यामध्ये फक्त काही कॅडेट भाग घेतात. तपासलेला विषय सार्वत्रिक आहे; ते उपक्रम निवडक आहेत. भाग घेणे म्हणजे पुनरावलोकनाची जागा घेत नाही आणि पुनरावलोकन म्हणजे त्यात तुमची नोंदणी होत नाही.
सुधारणा कशी करायची?
- Treat it as a major subject and give it time proportionate to 40 marks.
- Learn the categories and thresholds exactly. Precision is what is tested.
- Do not skip the rules, ethics and privacy content.
- Be able to name the real route to flying lawfully — an RPTO authorised by the DGCA — because that is examinable and it is also true.
- Keep counter-drone at awareness level. The syllabus frames it as awareness and legal context, and so should your revision.
आमचे प्रमाणपत्र तयार करण्याचे ट्रॅक पहा .
- हा लेख ड्रोनविषयीची शैक्षणिक सामग्री आहे. हे दूरस्थ पायलट प्रशिक्षण नाही. हे कोणत्याही व्यक्तीला मानवरहित विमान प्रणाली चालवण्यासाठी पात्र ठरत नाही आणि रिमोट पायलट प्रमाणपत्र किंवा परवाना देत नाही. VSVSV ही डी. जी. सी. ए.-अधिकृत रिमोट पायलट प्रशिक्षण संस्था नाही आणि ती असल्याचा दावा करत नाही. भारतात जेथे प्रमाणपत्र आवश्यक आहे तेथे कायदेशीररीत्या उड्डाण करण्यासाठी, तुम्हाला डी. जी. सी. ए.-अधिकृत आर. पी. टी. ओ. येथे प्रशिक्षण घेणे आवश्यक आहे-सध्याची यादी डी. जी. सी. ए. डिजिटल स्काय प्लॅटफॉर्मवर प्रकाशित केली आहे. आम्ही त्या यादीत नाही. *
- हा लेख महासंचालक NCC, नॅशनल कॅडेट कॉर्प्स एक्ट 1948, NCC कॅडेट हँडबुक आणि मानक NCC प्रशिक्षण साहित्यातील सार्वजनिकरित्या उपलब्ध असलेल्या सामग्रीवर आधारित सामान्य मार्गदर्शन आहे. प्रत्येक प्रशिक्षण निर्देश आणि प्रत्येक भरती अधिसूचनेसह विशिष्ट पात्रता, अभ्यासक्रम, शिबिराची गणना, परीक्षेचे नमुने आणि भरतीचे नियम बदलतात-नेहमी तुमच्या युनिट असोसिएट NCC अधिकारी (ANO) आणि संबंधित भरती संस्थेच्या अधिकृत पोर्टलसह सध्याच्या तपशीलांची पुष्टी करा. VSVSV हा एक खाजगी शिक्षण मंच आहे; तो नॅशनल कॅडेट कॉर्प्स, महासंचालक NCC, संरक्षण मंत्रालय किंवा कोणत्याही सरकारी संस्थेशी संलग्न नाही.