பெரும்பாலான மக்கள் முதலில் விமானத்தை வாங்கி, அதன் பிறகு கடமைகளைக் கண்டுபிடிப்பார்கள். அந்த ஆர்டரை மாற்றுவதற்கு எதுவும் செலவாகாது மற்றும் நிறைய சேமிக்கிறது.
தயாரிப்புக்கு முன் நோக்கத்தை தீர்மானிக்கவும்
ஒவ்வொரு புத்திசாலித்தனமான தேர்வும் ஒரு கேள்வியிலிருந்து பின்வருமாறுஃ நீங்கள் உண்மையில் என்ன செய்ய விரும்புகிறீர்கள்? உங்கள் சொந்த பயணங்களின் சாதாரண புகைப்படம் எடுப்பது ஒரு கட்டிடத்தை ஆய்வு செய்வது, நிலத்தை வரைபடமாக்குவது அல்லது ஊதியம் பெறும் வேலையை எடுப்பது ஆகியவற்றிலிருந்து முற்றிலும் மாறுபட்ட தேவையாகும். இதை உங்களிடம் கேட்பதற்கு முன்பு ஒரு விற்பனையாளர் ஒரு மாதிரியை பரிந்துரைத்தால், அவர்கள் உங்களுக்கு ஆலோசனை வழங்குவதை விட பங்குகளை விற்கிறார்கள்.
பின்னர், நேர்மையாக, பணம் எப்போதாவது ஈடுபடுத்தப்படுமா என்பதை முடிவு செய்யுங்கள்.
இது எந்தவொரு தொழில்நுட்ப விவரக்குறிப்பையும் விட உங்கள் சட்ட நிலைப்பாட்டை மாற்றுகிறது.
ட்ரோன் விதிகள் 2021 இன் கீழ், நானோ ட்ரோன்களுக்கோ அல்லது மைக்ரோ ட்ரோன்களுக்கோ வணிக ரீதியாக பயன்படுத்தப்படாத தொலைதூர விமான உரிமம் தேவையில்லை. அந்த இரண்டாவது வார்த்தை வேலை செய்கிறதுஃ ஒரு மைக்ரோ ட்ரோன் கட்டணத்திற்காக பறக்கவிடப்படும் தருணத்தில், விலக்கு விலகிவிடும். உங்கள் சொந்த விடுமுறையை படமாக்குவதில் விலக்கு அளிக்கப்படுகிறது. அதே விமானத்தில் ஒரு பக்கத்து வீட்டுக்காரரின் திருமணத்தை கட்டணத்திற்கு படமாக்குவது அல்ல. ஒரு முகவருக்காக சொத்து புகைப்படங்களை எடுப்பது, வேலைக்கு வழிவகுக்கும் ஒரு உதவியாக இருந்தாலும், வணிகப் பகுதியாகும்.
விமானம் மாறவில்லை. நோக்கம் முடிந்தது. சாதாரண, நல்ல அர்த்தமுள்ள மக்கள் சட்டவிரோதமாக பறக்க வைக்கும் ஒரே பொதுவான வழி இதுதான்.
ஊதியம் பெறும் வேலைக்கான யதார்த்தமான வாய்ப்பு இருந்தால், தொடக்கத்திலிருந்தே உரிமம் பெற்ற பாதையைத் திட்டமிடுங்கள்.
எடை வகுப்பு உங்களுக்கு என்ன செய்கிறது என்பதைப் புரிந்து கொள்ளுங்கள்.
ட்ரோன்கள் பேலோட் உட்பட அதிகபட்ச ஆல்-அப் எடையால் வகைப்படுத்தப்படுகின்றன :
| வகுப்பு. | எடை |
|---|---|
| நானோ | 250 கிராம் அல்லது அதற்கும் குறைவாக |
| மைக்ரோ | 250 கிராமுக்கு மேல், 2 கிலோ வரை |
| சிறியது. | 2 கிலோவுக்கு மேல், 25 கிலோ வரை |
| நடுத்தர | 25 கிலோவுக்கு மேல், 150 கிலோ வரை |
| பெரியது. | 150 கிலோவுக்கு மேல் |
ஒரு நானோ விமானம் உங்களை எளிமையான ஆட்சிக்குள் வைத்திருக்கிறது-இதனால்தான் பல பிரபலமான நுகர்வோர் ட்ரோன்கள் 249 கிராம் எடையைக் கொண்டுள்ளன. அது ஒரு வேண்டுமென்றே வடிவமைக்கப்பட்ட இலக்கு, தற்செயலானது அல்ல.
மற்றும் கணக்கிடப்படும் எடை இணைக்கப்பட்ட அனைத்தையும் உள்ளடக்கியது. ஒரு உதிரி கேமரா, ஒரு உந்துசக்தி காவலர் அல்லது ஒரு கனமான பேட்டரி நீங்கள் வாங்கிய ஏர்ஃப்ரேமில் எந்த மாற்றமும் இல்லாமல் சட்டபூர்வமான எல்லையைத் தாண்டி உங்களை நகர்த்த முடியும்.
உண்மையில் பதிவு செய்யக்கூடிய ஒன்றை வாங்குங்கள்
விற்பனையாளரிடம் நேரடியாகக் கேளுங்கள்ஃ
- மாடல் ஒரு வகை சான்றிதழை வைத்திருக்கிறதா, அல்லது விலக்கு அளிக்கப்பட்டுள்ளதா?
- இதை டிஜிட்டல் ஸ்கை இல் ஒரு யு. ஐ. என் (தனித்துவமான அடையாள எண்) க்கு பதிவு செய்ய முடியுமா?
- இது தேவையான பாதுகாப்பு மற்றும் அடையாள அம்சங்களை ஆதரிக்கிறதா?
நீங்கள் சட்டப்பூர்வமாக பதிவு செய்ய முடியாத ஒரு ட்ரோன் ஒரு பேரம் அல்ல, அது எதுவாக இருந்தாலும் செலவாகும். சாம்பல்-சந்தை இறக்குமதி மற்றும் வெளிநாட்டிலிருந்து கொண்டு வரப்படும் இரண்டாவது கை விமானங்களில் குறிப்பாக கவனமாக இருங்கள்-ட்ரோன்களின் இறக்குமதி கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது , மேலும் இங்கே பதிவு செய்ய முடியாத ஒரு விமானம் ஒரு விலையுயர்ந்த ஆபரணமாகும்.
இரண்டாவது கை அதன் சொந்த எச்சரிக்கைக்கு தகுதியானது
விமானத்தின் பதிவு மற்றும் யு. ஐ. என், மற்றும் பரிமாற்றம் பற்றி கேளுங்கள்-ஒரு ட்ரோனை மாற்றுவதற்கும் பதிவு செய்வதற்கும் ஒரு வரையறுக்கப்பட்ட நடைமுறை உள்ளது, மேலும் ஒரு விமானம் இன்னும் வேறொருவரிடம் பதிவு செய்யப்படுவது நீங்கள் வாங்கும் ஒரு சிக்கலாகும்.
மின்கலனை கவனமாக ஆய்வு செய்யுங்கள். லிபோ பேக் வயது, மற்றும் ஒரு வீங்கிய பேக் முடிந்தது-ஒரு பேரம் பேசும் புள்ளி அல்ல, விலகிச் செல்வதற்கான ஒரு காரணம். சேதம் மற்றும் கடந்தகால பழுதுபார்ப்புகளுக்கு உந்துசக்திகள் மற்றும் ஆயுதங்களை சரிபார்க்கவும்.
ட்ரோன் அல்லாத பொருட்களுக்கான பட்ஜெட்
முதல் முறையாக வாங்குபவர்கள் பெரும்பாலும் இவற்றை மறந்துவிடுவார்கள்ஃ
- உதிரி மின்கலன்கள்-நீங்கள் ஒன்றுக்கு மேற்பட்டவற்றை விரும்புவீர்கள், அவை மலிவானவை அல்ல.
- உதிரி உந்துசக்திகள்-அவை நுகர்பொருள்கள்.
- ஒரு வழக்கு, மற்றும் மெமரி கார்டுகள்
- ஒருவேளை காப்பீடு
- நீங்கள் ஊதியம் பெறும் வேலையை நோக்கிச் செல்கிறீர்கள் என்றால், டி. ஜி. சி. ஏ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆர். பி. டி. ஓ இல் உண்மையான பாடநெறி, இது ஒரு உண்மையான செலவு மற்றும் ஆரம்பத்தில் இருந்தே திட்டத்தில் உள்ளது. அங்கீகரிக்கப்பட்ட பட்டியல் டி. ஜி. சி. ஏ ஆல் digitalsky.dgca.gov.in இல் வெளியிடப்படுகிறது-நீங்கள் யாருக்கும் பணம் செலுத்துவதற்கு முன்பு அந்த பட்டியலுக்கு எதிராக ஒரு பெயரைச் சரிபார்க்கவும்.
முதல் விமானத்திற்கு முன், சலிப்பான விஷயங்களைச் செய்யுங்கள்.
விமானத்தை பதிவுசெய்து, தேவைப்பட்டால் அதன் யு. ஐ. என் ஐப் பெறுங்கள். டிஜிட்டல் ஸ்காயில் உள்ள வான்வெளி வரைபடத்தை சரிபார்க்கவும் நீங்கள் உண்மையில் பறக்க விரும்பும் இடத்திற்கு -பொதுவாக உங்கள் நகரத்திற்கு அல்ல, மேலும் மண்டல எல்லைகள் மாறுகின்றன மற்றும் தற்காலிக கட்டுப்பாடுகள் தோன்றும் என்பதை நினைவில் கொள்ளுங்கள். கையேடைப் படியுங்கள், குறிப்பாக தோல்வியுற்ற பாதுகாப்பான நடத்தை பற்றிய பிரிவைப் படியுங்கள், எனவே இணைப்பு விழுந்தால் விமானம் என்ன செய்யும் என்பது உங்களுக்குத் தெரியும். அருகிலுள்ள விமான நிலையம் எங்கே, நீங்கள் எந்த மண்டலத்தில் இருக்கிறீர்கள் என்பதை அறிக. நீங்கள் வெளியே செல்வதற்கு முன்பு ஃபார்ம்வேர் ஐ புதுப்பிக்கவும், ஏதோ விசித்திரமாக நடந்துகொண்ட பிறகு அல்ல.
சட்டத்துடன் எந்த தொடர்பும் இல்லாத ஒரு கடைசி ஆலோசனை
உங்கள் முதல் விமானங்கள் எங்காவது திறந்த, வெற்று மற்றும் அமைதியாக இருக்க வேண்டும்-கூட்டத்தின் மீது அல்ல, தண்ணீருக்கு மேல் அல்ல, காற்றில் அல்ல, இரண்டு முறை நடக்காத ஒரு நிகழ்வின் சரியான காட்சியை நீங்கள் விரும்பும் நாளில் அல்ல.
ஒவ்வொரு அனுபவம் வாய்ந்த ஆபரேட்டருக்கும் அவர்கள் விரைந்த விமானத்தைப் பற்றி ஒரு கதை உள்ளது.
- இந்தக் கட்டுரை ட்ரோன்கள் பற்றிய கல்விப் பொருள். இது தொலைதூர விமானி பயிற்சி அல்ல. இது ஆளில்லா விமான அமைப்பை இயக்க எந்த நபருக்கும் தகுதி அளிக்காது மற்றும் ரிமோட் பைலட் சான்றிதழ் அல்லது உரிமத்திற்கு வழிவகுக்காது. VSVSV ஒரு டி. ஜி. சி. ஏ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட ரிமோட் பைலட் பயிற்சி அமைப்பு அல்ல மற்றும் அது ஒன்று என்று கூறிக்கொள்ளவில்லை. இந்தியாவில் ஒரு சான்றிதழ் தேவைப்படும் இடத்தில் சட்டப்பூர்வமாக பறக்க, நீங்கள் டி. ஜி. சி. ஏ-அங்கீகரிக்கப்பட்ட ஆர். பி. டி. ஓ-வில் பயிற்சி பெற வேண்டும்-தற்போதைய பட்டியல் டி. ஜி. சி. ஏ டிஜிட்டல் ஸ்கை மேடையில் வெளியிடப்பட்டுள்ளது. நாங்கள் அந்த பட்டியலில் இல்லை. *
- VSVSV ஒரு தனியார் ஆன்லைன் கல்வி வழங்குநர். இது தேசிய மாணவர் படை, தலைமை இயக்குநரகம் NCC, பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அல்லது இந்திய அரசுடன் இணைக்கப்படவில்லை, அங்கீகரிக்கப்படவில்லை அல்லது அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. அதிகாரப்பூர்வ NCC பதிவு, பயிற்சி மற்றும் சான்றிதழ் ஆகியவை அதிகாரப்பூர்வ NCC சேனல்கள் மூலம் மட்டுமே கையாளப்படுகின்றன. எங்கள் படிப்புகள் தனியார், சுய-வேக தேர்வு தயாரிப்பு மற்றும் அதிகாரப்பூர்வ NCC பதிவு, பயிற்சி அல்லது சான்றிதழைக் கொண்டிருக்கவில்லை.
- பாடத்திட்டத்தின் நோக்கம், மதிப்பெண்கள் மற்றும் திட்ட விவரங்கள் ஒவ்வொரு ஆர்டர் மற்றும் அறிவிப்புக்கும் ஏற்ப மாறுகின்றன. காட்டப்பட்ட மதிப்பெண்கள் குறியீட்டு ஆகும், அவை வெளியிடப்பட்ட பாடத்திட்டத்திலிருந்து பெறப்படுகின்றன; தேர்வு உத்தரவே அதிகாரம். தற்போதைய அதிகாரப்பூர்வ நிலையை எப்போதும் சரிபார்க்கவும். *